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2016年以來，共享單車憑借全新的系統設備、靈活租用的運營模式、綠色節(jié)能的環(huán)保理念迅猛發(fā)展，大大方便市民出行，緩解城市交通壓力，解決廣大市民“最后一公里”和近距離出行問題，然而共享單車在運營模式、監(jiān)管機制、文明使用等方面也暴露出了諸多問題，規(guī)范管理共享單車需進一步加強。
一、當前共享單車存在的問題 一是共享單車投放量數量不合適和投放地點不均勻問題。在投放之前一定要做好調研，根據本地區(qū)的常住人口數量、地形地貌和人們普遍認同和使用的交通工具來適量投放單車數量。 二是不同生產廠家、不同品牌的共享單車存在惡意競爭問題，甚至出現正面沖突。因此，在某一地區(qū)在投放之前，應做好不同廠家單車之間的協調工作，必要時政府出面，投放之前，簽好協議。 三是單車維修和維護不到位。單車使用一段時間后，出現一定的故障，維修或維護不到位，造成多余的社會垃圾。 四是亂停亂放占用城市公共空間。用戶隨意停車導致占用人行道、公交站臺等公共區(qū)域的現象十分普遍。 五是配套規(guī)范存在空白。目前尚未有相關部門對共享單車進行統一規(guī)劃及規(guī)范，導致各類亂象層出不窮，城市空間資源和城市交通管理相協調的問題變得越來越顯著。 六是不文明使用現象普遍存在。市民素質不高、失信違規(guī)成本較低等多種因素，導致用戶違規(guī)使用共享單車的情況十分普遍，如將共享單車騎進非公共區(qū)域或惡意損壞，甚至把共享單車進行改裝、低價出售。 二、相關建議 第一，學習其他先進地區(qū)的經驗做法，將共享單車發(fā)展納入城市整體規(guī)劃。政府牽頭做出整體方案，包含投放單車的品牌、投放數量、適宜騎行的人群、合理的停車點、維護和維修措施、回收辦法等，投放之前和商家簽好相關的協議，對于違反協議規(guī)定的，加大處罰力度。 第二，建立共享單車的行業(yè)標準。通過建立行業(yè)標準，加強共享單車企業(yè)自律，做到公平競爭，控制投入量，有序投放車輛，根據市民需求測算出精準的投放量，做到需求與投放一致，防止資源投放過剩，影響城市公共交通。 第三，政府要依法對違反法律法規(guī)的企業(yè)或個人進行處罰，維護共享單車的良好秩序。政府與企業(yè)要建立信用信息通報機制，將自行車用戶的文明信息納入管理平臺，并實行計分管理，實行黑名單制度。 第四，加大宣傳提高用戶素質。通過舉辦活動、媒體宣傳、違規(guī)曝光等方式，加大對共享單車使用規(guī)范及交通安全的宣傳，提升用戶素質，共同營造守秩序的共享氛圍。（九三學社滕州基層委員會 棗莊市政協委員 楊效娟）
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