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審計師、九三學(xué)社山東省委財經(jīng)委員會社員顧瑋說：
我國的電動車輛（包括電動汽車、電動三輪車、電動自行車、電動助力車等）有1.4億輛左右，幾乎所有的電動車輛的行駛速度都超過了15公里/小時，尤其是電動自行車、電動三輪車價格相對汽車低、省力、噪音小、行駛速度快，給人們的出行帶來了方便。但是，電動車輛的駕駛?cè)藛T為了減少充電次數(shù)，很少有人在視線不好或是夜間行車的時候開啟車燈，人們看不到悄無聲息、飛馳而來的電動車輛，交通安全受到極大的威脅。
日前，歐洲有的國家為了減少交通事故，已經(jīng)通過了“日間行車也必須打開特制的行車燈”的規(guī)定，并在車輛上安裝了特制的“日間行車燈”，車輛在啟動的時候就同時打開日間行車燈。
本人建議：我國對電動車輛的生產(chǎn)和燈光使用也應(yīng)作出強(qiáng)制性的規(guī)定，對電動車輛進(jìn)行定期檢查、檢驗，使得電動車輛在開啟時就打開行車燈，以減少交通事故的發(fā)生。
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